3. As Normas da Autoridade Marítima, exigem que:

• A embarcação só poderá navegr após inscrita na Capitania, Delegacia ou Agência da Marinha;
• Seja ela vistoriada periodicamente. Possua o material de salvatagem equivalente ao número de passageiros constante no documento de inscrição.
• Mesmo que sua embarcação seja dispensada de vistoria, você ainda é responsável pela manutenção de sua embarcação, deixando-a em perfeitas condições de uso visando à Segurança da Vida Humana no Mar.

4. A maioria dos acidentes ocorrem com pequenas embarcações. Mas isso poderá ser evitado, bastando que o COMANDANTE conheça as precauções a serem tomadas em diferentes circunstâncias. Procure conhecer esses detalhes importantíssimos:

COLETE SALVA-VIDAS

• Use somente colete aprovado pela MARINHA e que esteja em bom estado.
• Tenha sempre um colete para cada passgeiro; em bom estado e pronto para ser usado.
• A Marinha recomenda: As crianças e quem não souber nadar, ao embarcarem, deverão, em primeiro lugar, vestir seus coletes salva-vidas.

PASSAGEIROS

• Excesso de passageiros é a causa constante da maioria dos acidentes. Evite isso, seja prudente, porque você é o COMANDANTE.
• Os bancos de passageiros devem estar bem distribuídos, a fim de evitar que aembarcação, quando lotada, navegue adernada e provoque acidentes.
• Em pequenas embarcações tenha cuidados especiais no embarque e desembarque, do pessoal e carga.

EVITE ACIDENTES

• Em pequenas embarcações, quando navegando, evite locomover-se desnecessariamente.
• Não permaneça no bico de proa. Navegar nesse local é muito perigoso.
• Se algum passageiro cair n´água, dê-lhe uma bóia circular ou um colete salva-vidas o mais rápido possível.
• Seja precavido quando navegando nas proximidades de marinas, iates clubes, colônias de pesca, redobrando a atenção na entrada e saída de canais de acesso.

EVITE ABALROAMENTO

• Seja sensato, cauteloso e conheça as regras de navegação. Não pilote embarcação sem possuir habilitação.
• As embarcações a motor e a vela são mais velozes do que as a remo.
• Ultrapasse observando as regras.
• Embarcação a motor deve facilitar as de propulsão a vela e a remo.
• Afaste-se de navios em manobras.

VOCÊ É RESPONSÁVEL

• Pelo esquiador rebocado.
• Pela segurança de quem estiver nas proximidades pescando, nadando, esquiando e também pelas obstruções porventura existentes.
• Por danos materiais e pessoais causados pela esteira deixada por sua embarcação

CONHEÇA OS SINAIS SONOROS

Alguns importantes:

• 1 APITO CURTO - estou guinando para Boreste.
• 2 APITOS CURTOS - estou guinando para Bombordo.
• 3 APITOS CURTOS - estou dando atrás.
• 2 APITOS LONGOS E 1 CURTOS - tenciono ultrapassá-lo por seu Boreste.
• 2 APITOS LONGOS E 2 CURTOS - tenciono ultrapassá-lo por seu Bombordo.

OBEDEÇA AS REGRAS DE NAVEGAÇÃO

• Em canais estreitos, mantenha-se a Boreste.
• Atenção na aproximação de embarcação
• Especial atenção na ultrapassagem

FAÇA SEU PLANO DE VIAGEM

Antes de sair informe a pessoas de sua intimidade: o dia, a hora e o local de destino e também os nomes dos passageiros e, bem assim, todo o planejamento quanto ao regresso. Tudo isso, deverá ficar registrado no iate clube, marina ou garagem náutica de sua embarcação. Se no curso da viagem houver qualquer mudança na derrota, participe a quem ficou com seu plano de viagem.

Antes da saída é importante saber a previsão do tempo. Recorra à Capitania, aos clubes Náuticos, ouça rádio, converse com outros navegantes e leia jornais. Prime por sua segurança e também pela de seus acompanhantes, pois você é o COMANDANTE.

ESTEJA ATENTO...

• Verifique se o combustível é suficiente para a viagem.
• Se os extintores estão carregados e etiquetados com data de validade da carga.
• Verifique se o material de salvatagem corresponde ao número de passageiros.
• Verifique se as crianças e quem não sabe nadar estão com coletes.

QUER MAIS INFORMAÇÕES?

Solicite ao órgão de Marinha mais próximo
Solicite a qualquer clube náutico
Solicite a Capitania dos Portos do seu Estado
ou
solicite aqui mesmo no portal do amador